Hoe te gebruikengraafmachine hamerom schade te voorkomen
1 Controleer voor gebruik of de bouten en verbindingen los zitten en of er lekkage is in de hydraulische pijpleiding.
2. Gebruik geen hydraulische brekers om gaten in harde rotsformaties te boren.
, De sloophamer kan de sloophamer niet bedienen wanneer de zuigerstang van de hydraulische cilinder volledig is uitgeschoven of volledig is ingetrokken.
3. Wanneer de hydraulische slang sterk trilt, moet de werking van de breker worden onderbroken en moet de druk van de accumulator worden gecontroleerd.
4. Vermijd interferentie tussen de giek van de graafmachine en de boor van de sloophamer.
5. Behalve de boorstang, kan de breker niet in water worden ondergedompeld.
6. De breker kan niet als hefinrichting worden gebruikt.
7. De sloophamer kan niet op de zijwand van de graafmachine worden bediend.
8. Wanneer de sloophamer is geassembleerd en verbonden met de graaflaadmachine of andere bouwtechnische apparatuur, voldoen de druk en gegevensstroom van het hydraulische transmissiesysteem van de hoofdmachine aan de prestatieparameters van de hydraulische sloophamer en de "P" -poort van de hydraulische sloophamer is aangesloten op het hogedrukoliecircuit van de hoofdmotor.Connect, de "0"-poort is verbonden met de hoofdmotorolieretourleiding.
9. De beste hydraulische olietemperatuur wanneer de hydraulische sloophamer loopt, is 50-60 graden en de hoogte kan niet hoger zijn dan 80 graden.Anders moet de belasting van de hydraulische sloophamer worden verminderd.
10. Het bedrijfsmateriaal dat door de hydraulische sloophamer wordt gebruikt, kan meestal hetzelfde zijn als de olie die wordt gebruikt in het hydraulische transmissiesysteem van de hoofdmotor.Over het algemeen wordt YB-N46 of YB-N68 anti-slijtage hydraulische olie gebruikt in gebieden, en YC-N46 of YC-N68 lage temperatuur hydraulische olie wordt gebruikt in zeer koude gebieden.De filternauwkeurigheid van hydraulische olie is niet minder dan 50 m.
11. De nieuwe en gerepareerde hydraulische sloophamer wordt tijdens bedrijf opnieuw gevuld met stikstof en de druk is 2,5, ± 0,5 MPa.
12. De as van de boorstang en de geleidingsbus van het cilinderblok worden gesmeerd met vet op basis van calcium of samengesteld vet op basis van calcium, en één navulling voor elke dienst.
Posttijd: nov-03-2021